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  • 一周车事|长安林肯现身;蔚来执行副总裁容休;小鹏G3事故非断轴

    来源:www.wizzoshare.com 发布时间:2019-09-23

    我想在4天前分享原始的马车市场

    时间到了8月中旬,持续的高温天让人们抱怨。我相信官员们正在舒服地吹空调和吃西瓜。即使你的心情如此舒适,也不要忘记关心车内的大事。本周跟随马拉松城进入汽车市场,并带您快速回顾本周的汽车。

    8月12日(星期一)

    经过两天的π3火灾,云发表声明

    8月12日,云都新能源汽车两天前正式发布了关于广西南宁街道自燃的声明。

    网络

    声明显示:2019年8月10日,广西南宁出现了模糊的3模型火灾。当地消防员赶到现场实施救援。公司在接到消息后立即召集公司技术团队和管理人员组成事故处理小组到现场,积极调查事故原因并开展后续工作。本次事故未造成人员伤亡,未发生第三方损坏。

    云都新能源官方微博

    事故发生两天后发布了“标准格式”声明。这看起来有点滞后?今年的纯电动汽车自燃事件已陆续重演,但涉案汽车公司基本上可以在第一时间发布声明,虽然声明的内容往往相似,但响应时间通常只有几个小时。

    马伟:也许这个活动的时间在周末是无人值守的,或者是大局中“在周一见到你”的原则?另一方面,人们似乎已经习惯了纯电动汽车的自燃频率实际上已经增加的事实。如果人们下意识地将纯粹的电子和不安全的等同物放在他们的心中,那可能会更加可怕。

    8月14日(星期三)

    威莱的高级变革,联合创始人“居民”

    14日,Weilai Automobile的创始人李斌发布了一封内部电子邮件。根据电子邮件,Weilai的联合创始人兼执行副总裁郑贤聪先生将休息一下Weilai的日常业务。

    网络

    在郑雄之后,他将继续担任李斌的个人顾问,支持威莱在供应链和合作伙伴中,并将继续担任威莱驱动技术董事长,并继续引导威莱推动发展。技术。

    网络

    据公开资料显示,郑贤聪于2015年加入威来,担任伟来的联合创始人兼执行副总裁。他和李斌组成了一支核心团队,在供应链,产业化和威莱驱动技术方面做出了重要贡献。

    据了解,在加入威莱之前,郑先聪表示,他曾担任菲亚特中国全球采购中心副总裁兼广汽菲亚特汽车有限公司总经理。此前,他还担任中国福特江铃福特采购总监。福特中国区副总裁兼长安福特采购总监,福特中国首席采购代表。他在汽车行业拥有超过40年的经验。

    马伟:虽然汽车公司的高层次变化很普遍,对于新车的动力,郑先聪的离职并不是个好消息。毕竟,一个多月前,威莱软件开发(中国)副总裁庄立才刚刚离开。不到两个月后,两位副总统离开了,为Weilai的“未来”留下了一种不确定感。

    8月15日(星期四)

    工业和信息化部长安林肯公布的第323批新产品出现了

    15日,工业和信息化部宣布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第323号)的新产品。马拉松市里面发现了一个特殊的人物。

    工业和信息化部官方网站截图

    长安福特汽车有限公司已申请林肯多功能乘用车。从工业和信息化部官方网站的图片中我们可以看到,新车的后部清楚地标明了长安林肯,而国产车则被命名为“海盗船”。

    工业和信息化部网站

    马伟:作为美国的奢侈品牌,林肯有着悠久的历史,但自从进入中国市场以来,这个奢侈品牌似乎有点“水土不服”。随着长安林肯的出现,它也标志着林肯本土化的落地。另一方面,对于长安而言,这也是将自有品牌推向高端的机会。当然,对长安林肯的市场表现做出结论还为时尚早。

    8月16日(星期五)

    小鹏G3意外跟进,官方结果:非破轴

    16日,广州一辆小鹏G3发生事故,车轮被打破了一半。这一事件引发了互联网上的激烈讨论。一些网友质疑小鹏G3有一个“断轴”,导致车轮损坏。

    网络

    16日晚,事故车辆运营商“宇鹏旅行”官方微博对事故进行了详细解释:8月16日11:36,我公司的车辆(广东ADC0890)正常从西向东行驶在新港西路。无意中与左侧的路基相撞。事故中车辆受损,没有人受伤。事件发生后,我公司相关人员将立即妥善处理。

    根据官方和实际车辆分析,事故的原因是驾驶员意外地驾驶左前轮与路基碰撞,导致左前轮胎,轮毂和悬架损坏,并且没有断轴。

    马伟:对于经常自燃的纯电动汽车,这一点受到了质疑。如果发生类似的“断轴”事件,它实际上是前两个大的。事实证明,这不是互联网上传言的破轴。这件事也告诉我们,禁止传播谣言,并且在没有事实证据的情况下,这将是结束。

    本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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    云都新能源官方微博

    事故发生两天后发布了“标准格式”声明。这看起来有点滞后?今年的纯电动汽车自燃事件已陆续重演,但涉案汽车公司基本上可以在第一时间发布声明,虽然声明的内容往往相似,但响应时间通常只有几个小时。

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    据了解,在加入威莱之前,郑先聪表示,他曾担任菲亚特中国全球采购中心副总裁兼广汽菲亚特汽车有限公司总经理。此前,他还担任中国福特江铃福特采购总监。福特中国区副总裁兼长安福特采购总监,福特中国首席采购代表。他在汽车行业拥有超过40年的经验。

    马伟:虽然汽车公司的高层次变化很普遍,对于新车的动力,郑先聪的离职并不是个好消息。毕竟,一个多月前,威莱软件开发(中国)副总裁庄立才刚刚离开。不到两个月后,两位副总统离开了,为Weilai的“未来”留下了一种不确定感。

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    工业和信息化部官方网站截图

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    工业和信息化部网站

    马伟:作为美国的奢侈品牌,林肯有着悠久的历史,但自从进入中国市场以来,这个奢侈品牌似乎有点“水土不服”。随着长安林肯的出现,它也标志着林肯本土化的落地。另一方面,对于长安而言,这也是将自有品牌推向高端的机会。当然,对长安林肯的市场表现做出结论还为时尚早。

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    根据官方和实际车辆分析,事故的原因是驾驶员意外地驾驶左前轮与路基碰撞,导致左前轮胎,轮毂和悬架损坏,并且没有断轴。

    马伟:对于经常自燃的纯电动汽车,这一点受到了质疑。如果发生类似的“断轴”事件,它实际上是前两个大的。事实证明,这不是互联网上传言的破轴。这件事也告诉我们,禁止传播谣言,并且在没有事实证据的情况下,这将是结束。

    本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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