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  • 自动挡“4个不准”一个比一个伤车,小心因此吃亏

    来源:www.wizzoshare.com 发布时间:2019-09-17

    2019-08-30 09: 00: 25世界的未来

    “这篇文章的版权归区块链技术所有,禁止任何形式的改编和重印抄袭,并且违法者应承担责任”

    大多数国内驾驶员在驾驶学校和驾驶执照考试中使用手动驾驶标准,因此他们不熟练驾驶自动变速器模型的方法。考虑到这种情况,旧驾驶员总结了驾驶自动变速箱车型的需求。注意“4不准确”并强调:这些行为不仅仅是一辆受伤的车,不要傻,不知道,要小心受苦!我们来看看哪四个具体。

    首先,不允许挂起“D文件”。虽然自动变速器上的“D”是驱动器,但在大多数情况下,齿轮的位置基本上足以完成正常的行驶状况。然而,应该注意的是,对于手动变速器和具有模拟档位的CVT变速箱的一部分,可以手动完成档位的增加和减少。在某些特殊情况下,可以选择正确的档位以确保驾驶安全。它可以帮助,例如,当坡度下降时,您可以手动降低档位,这样您就可以使用发动机的牵引力来控制速度并降低制动器的频率和负载。

    其次,在车辆停止之前不允许挂起“P档”。 “P档”是停车位。当悬挂在这里时,在车辆的变速箱中将存在棘爪机构,以将齿钩在驱动轴上以用作制动车辆。然而,应该注意的是,如果在车辆完全停止之前接合“P”,则车辆的惯性将对变速器锁定机构造成冲击,这将导致变速器的损坏。

    第三,当车辆没有完全停止时,不允许挂起“R挡”。这个档位是倒档。将名称插入此档后,车辆将向后行驶。在倒车之前应该完全停止车辆,否则它会撞击变速箱并导致齿轮。

    第四,不允许在中立位置滑动。自动变速器上有一个“N档”,类似于手动变速箱型号的空档,但存在一些差异。在被提升到该档位之后,发动机动力的传递没有完全切断。变速箱中有一些相关部件接触并工作,因此中性缸仍然会承受负担,并且在此档位下变速箱油泵的燃油供应不足以支持滑行状态,如果是不好,变速箱会被烧坏。

    这些是驾驶自动变速器时需要避免的四种不正确的驾驶方式。看完之后你还记得吗?

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