• 最新论文
  • 这位阿里二把手为何青睐投资NBA? 诡异!女子剖腹产子,男婴刚取出...医生: 天呐 12人名单确定!库兹马直言离队很遗憾,波波:他该是核心一员 不想工作的女人,建议做三件事! 伪造、变造、买卖身份证件究竟是何罪?多位律师给出解答 诡异!女子剖腹产子,男婴刚取出...医生: 天呐 4换2?火箭队终于签下联盟第一轮换后卫,哈登:终于有帮手了 12人名单确定!库兹马直言离队很遗憾,波波:他该是核心一员 12人名单确定!库兹马直言离队很遗憾,波波:他该是核心一员 12人名单确定!库兹马直言离队很遗憾,波波:他该是核心一员 1498元=双人4天3晚长隆欢乐世界门票2张+水上乐园2园2日+维福顿 214等俄罗斯大飞机的盈利能力自然偏弱 1498元=双人4天3晚长隆欢乐世界门票2张+水上乐园2园2日+维福顿
  • 推荐论文
  • 这位阿里二把手为何青睐投资NBA? 诡异!女子剖腹产子,男婴刚取出...医生: 天呐 12人名单确定!库兹马直言离队很遗憾,波波:他该是核心一员 不想工作的女人,建议做三件事! 伪造、变造、买卖身份证件究竟是何罪?多位律师给出解答 诡异!女子剖腹产子,男婴刚取出...医生: 天呐 4换2?火箭队终于签下联盟第一轮换后卫,哈登:终于有帮手了 12人名单确定!库兹马直言离队很遗憾,波波:他该是核心一员 12人名单确定!库兹马直言离队很遗憾,波波:他该是核心一员 12人名单确定!库兹马直言离队很遗憾,波波:他该是核心一员 1498元=双人4天3晚长隆欢乐世界门票2张+水上乐园2园2日+维福顿 214等俄罗斯大飞机的盈利能力自然偏弱 1498元=双人4天3晚长隆欢乐世界门票2张+水上乐园2园2日+维福顿
  • 热门标签
  • 日期归档
  • 214等俄罗斯大飞机的盈利能力自然偏弱

    来源:www.wizzoshare.com 发布时间:2019-09-22

    叶片/TONE

    由于六月被闪电击中以及由于火灾导致41人死亡的恶性空难,俄罗斯的SSJ100地区客机出现了“停滞”的趋势:不仅俄罗斯联合航空制造集团(UAC)的愿景得到推动通过这次莫斯科航展的SSJ100消失了,而SSJ100的重要海外客户也给人留下了深刻的印象。 Interjet还公开表示将以60%的市场价格出售所有22架SSJ100地区客机。

    后来,UAC总经理顾问明确表示,在闪电事故发生后,俄罗斯航空公司首次将此事故归咎于SSJ-100,正是这种诽谤导致SSJ100地区客机的声誉大幅下降。

    图为俄罗斯航空公司运营的SSJ100区域客机机队,俄罗斯航空公司是世界上唯一一家大规模运营飞机的航空公司。

    令人惊讶的是,对于UAC愤怒的声音,俄罗斯航空公司突然表现出温和的态度:俄罗斯航空公开表示,它可以“理解”UAC声明。至于空难的原因和责任,它必须等待俄罗斯政府下属机构的调查报告才能尘埃落定。

    可以肯定的是,这与俄罗斯航空公司之前的态度和做法截然不同。用一句话来概括,俄罗斯民航业对大型国产飞机非常具有抵抗力.

    图为苏联时期俄罗斯Atlas-204主干客机,与美国波音757对齐。

    事实上,除了49架SSJ100地区客机外,俄罗斯空军机队现在是欧洲和美国两大飞机制造商的世界:空客和波音:在21世纪的第一个十年,如图-204所示, Il-96和其他有竞争力的苏联/俄罗斯飞机因各种原因被赶出俄罗斯空军舰队,其大部分命运都被封存和拆除。其中只有少数人有机会重新开放,但回归民航部门也很困难。俄罗斯民航业的俄罗斯大哥不想,所以还有谁敢?

    图为俄罗斯 - 俄罗斯-154客机坠毁,该机的安全性受到广泛批评。

    当然,整个民航业一直怀疑苏联/俄罗斯大型飞机的安全性。这也是俄罗斯航空公司尊重“国内产品支持”的一个重要原因:苏联大型飞机在冷战期间的发展过程不够详细,甚至还会出现放松质量的情况。时间表出现了,这些问题很难否定。

    但真正关键的是,俄罗斯航空公司很难在“支持国内产品”和“正常盈利能力”之间找到平衡点。与西方大飞机相比,Il-96和Tu-214等俄罗斯大型飞机的盈利能力自然较弱,石油和零部件的消耗量比西方大5至10年。这自然使俄罗斯航空公司的书籍非常难看。

    图为俄罗斯航空公司的Il-96客机。飞机四个发动机的布局使其无法与波音777等竞争对手竞争。

    更为致命的是,“国内大飞机不赚钱”的想法已经出现在苏联解体之前,现在已经几乎成为整个俄罗斯民航业的共识。

    在这种偏见的影响下,俄罗斯政府安排了俄罗斯航空公司的SSJ100地区客机,它将不可避免地被俄罗斯航空公司视为阻碍金融道路的“阻挡老虎”。雷击不仅是火药桶爆炸的触发因素。

    图为俄罗斯航空公司的空中客车A330客机,这是俄罗斯航空公司活跃的长途航线的主力军。

    有一句古老的说法是好的,被称为“咬一口大吃”,以及俄罗斯等国家在大型飞机领域的落后努力。 SSJ100区域客机必须具备实际运营,甚至在很长一段时间内达到完美水平,然后与西方先进产品进行比较。预计它将在一步中达到对等级,这有点困难。

    但现在在俄罗斯面前,正是这个致命的问题。由于最微小的兴趣,俄罗斯航空制造业和民航业的两个主要利益集团没有互相放松。即使是背后的尴尬局面也可以看出.在这种情况下,它不再是大型飞机的声誉。问题是。

    澳门百家乐代理

    友情链接: