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    来源:www.wizzoshare.com 发布时间:2019-10-30

    雨伞生活1项目概述岭澳核电站泵房的钢结构为700吨。上部钢结构跨度为21m,长度为100m,柱距为9m,高度为15m,均采用国产宽法兰H型钢和角钢,钢板等,材质为国产Q235B钢以确保20T冲击值。手工焊采用国产E4303焊条,埋弧自动焊采用国产H08A焊丝,CO2气体保护焊采用H08Mn2SiA焊丝。泵房的钢结构由钢柱,吊车梁,屋顶桁架,屋顶支撑系统,墙框架和护墙组成,并通过10.9个高强度螺栓连接。在对钢结构部件进行处理之后,还应施加热锌,然后喷涂三道油漆以进行防腐处理。产品质量要求非常高,尤其是吊车梁的尺寸精度要求非常令人尴尬,在长度方向上的允许偏差仅为±0.55mm。泵房的钢结构由设计,材料,加工和安装独立完成。中国是核电建设本地化的一部分。

    泵室钢结构的侧面布置如图所示。

    泵室的轴向布置如图所示。工程机械mo(12)2泵房钢结构的详细设计2.1屋顶框架的装配节点桁架跨度21m,运输和热锌困难,因此在工厂进行两段式加工,现场组装和焊接成为一个整体解决方案,连接节点设计如图所示。

    连接连接板,使用全熔透焊接的第一个熔透焊缝,连接螺栓为4-M20高强度螺栓,如图所示。上下弦节之间的间距设置为1500mm,中间斜腹板通过角钢连接,连接螺栓的两端分别由2-M20高强度螺栓制成。

    2.2钢柱焊接H形钢的设计目前,国产H形钢只能批量生产H650mm以下的钢制I脚踏板钢,并且只能使用650mm以上的H形焊接钢。 例如。凸缘的厚度为27mm,腹板厚度为15mm。机翼和腹板之间的接头完全焊接。

    3钢柱加工技术由于钢柱的下端为箱形,因此吊车梁上方的标高为H形,属于变截面钢柱,如图所示。

    两个吊车梁腿在钢柱上的仰角位置非常重要。设计要求起重机梁轨道的水平误差在1mm以内。因此,控制标准误差非常重要。

    完成一小部分并将柱子焊接。盒形截面组件的组装和焊接方法与在立柱中相同,并通过全焊缝连接。然后,在立柱的基础上,组装立柱的支腿并严格控制标高。

    42件,分为3个轴,每个轴14个。起重机梁的主体是通过将钢板焊接成H形钢,然后焊接增强板和角钢而形成的。端部通过插入鞋中而固定到立柱的腿上。履带板的底板通过高强度螺栓连接到牛腿,而吊车梁两端的剪力板则通过过度装配与履带板连接。鞋的内部空间为71mm,起重机梁的剪切梁的厚度为25mm,中间隔板的厚度为20mm。因此,两个剪切板和一个隔板的总厚度为70mm。表面(锌膜)增加。厚度为75毫米时,总共6个接触面增加了0.45毫米。这就要求在将起重机吊梁安装到鞋子(鞋子等)中之前,它必须在纵向方向上偏移±0.55 mm以内。

    起重机梁的加工程序为:落料-组装H型钢-焊接H型钢-校正-组装角钢,加劲板-焊接角钢,加劲板-铣削端-组装,将剪切板都焊接结束。

    以下重点介绍控制焊接和铣削过程长度的方法。

    第一步:组装并焊接起重梁主体和加劲板的焊接。焊接热量完全收缩后(焊接48小时后冷却),进行铣削结束。

    步骤2:精密铣削结束。可以每0.1毫米输入一次铣削结束过程的加工精度,以满足零件长度方向的精度要求。

    第三步:铣削端保证长度,然后将起重机梁两端的剪力板焊接在一起,如0,按照上述方案焊接为1.1.1,长度精度控制起重机横梁位于深圳市平湖阳光金属构件有限公司的王永贵内,

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